Camiones isotérmicos en alquiler
Precios para camiones isotérmicos
| Volvo FL240 | Año de fabricación: 2008, estado: usados, kilometraje: 380,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 13,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1524 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 38,000 km, combustible: diésel | EUR 42,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1223 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 360,000 km, suspensión: neumática | EUR 19,000 |
| Scania P94 | Año de fabricación: 2000, estado: usados, kilometraje: 900,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 4,100 - EUR 6,000 |
| MAN TGL 12.180 | Año de fabricación: 2009, estado: usados, kilometraje: 350,000 - 510,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 6,000 - EUR 8,500 |
| Mercedes-Benz Atego 1324 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 350,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 18,000 |
| Scania R400 | Año de fabricación: 2010, estado: usados, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | EUR 5,900 |
| Renault Premium 280 | Año de fabricación: 2009, kilometraje: 800,000 km, combustible: diésel, suspensión: resorte/neumática | EUR 5,000 |
| Renault D 14 | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 450,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | EUR 15,000 |
| MAN TGM 26.320 | Año de fabricación: 2026, estado: nuevo, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2x4, suspensión: neumática | EUR 100,000 |
Véase también

