Autobuses de dos pisos con caja de cambios manual
Precios para autobuses de dos pisos
| Setra S431 | Año de fabricación: 2006, kilometraje: 1,400,000 - 1,600,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 110,000 - EUR 190,000 |
| Setra S531 DT | Año de fabricación: 2019, kilometraje: 510,000 - 1,300,000 km, combustible: diésel | EUR 270,000 - EUR 450,000 |
| Neoplan Skyliner L | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 680,000 - 970,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 140,000 - EUR 240,000 |
| Van Hool TDX | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 700,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | EUR 220,000 |
| Van Hool TD | Año de fabricación: 2008, kilometraje: 810,000 - 1,400,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 78,000 - EUR 94,000 |
| Van Hool TDX27 | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 700,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | EUR 220,000 |
| Van Hool TDX27 Astromega | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 1,000,000 km, combustible: diésel | EUR 130,000 |
| Van Hool TD 925 Astromega | Año de fabricación: 2008, combustible: diésel | EUR 52,000 |
| Setra TopClass S 431 DT | Año de fabricación: 2006, kilometraje: 1,300,000 km | EUR 75,000 |
| Neoplan Skyliner P06 | Año de fabricación: 2019, kilometraje: 550,000 km, combustible: diésel, suspensión: neumática | EUR 260,000 |
Marcas de autobuses de dos pisos populares










