Renault Trucks D Wide camión con lona corredera

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Renault Trucks D Wide camión con lona corredera
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39.999 €
Precio neto
≈ 44.630 US$
≈ 873.500 MXN
Contacte con el vendedor
Marca:  Renault
Modelo:  Trucks D Wide
Tipo:  camión con lona corredera
Año de fabricación:  2018-03
Primera matriculación:  2018-06-07
Kilometraje:  307.030 km
Ubicación:  Bélgica Brussel6515 km de usted
Fecha de publicación:  16 sept 2024
Id. de stock del vendedor:  65974
Carrocería
Enganche de remolque: 
Motor
Potencia:  320 Hp (235 kW)
Combustible:  diésel
Volumen:  8.000 cm³
Euro:  Euro 6
Caja de cambios
Tipo:  automático
Ejes
Ejes:  3
Distancia entre ejes:  5.000 mm
Primer eje:  385/55 + 315/70 R22,5
Segundo eje:  385/55 + 315/70 R22,5
Tercer eje:  385/55 + 315/70 R22,5
Frenos
Freno de motor: 
Cabina
Aire acondicionado: 
Asiento con calefacción: 
Espejo con calefacción: 
Cierre centralizado: 
Spoilers: 
Visera parasol: 
Estado
Estado:  usados

Información adicional — Renault Trucks D Wide camión con lona corredera

Español
= Additional options and accessories =

- Driver seat - air suspended
- Exhaust brake
- No cab heater
- Optidriver gearbox
- Roof spoiler
- Steel tank
- Steel wheels
- Trailer brake

= More information =

General information
Colour: Unknown
Cab: Global Cab

Axle configuration
Tyre size: 385/55 + 315/70 R22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 19000 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 19000 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension

Other information
UTWP commercial offer: No offer
Chassis height: Medium
Government inspection date: 24/04/2024
Type of passenger seats: Seat

Additional information
Please contact Didier Ceulebroeck for more information
= Más opciones y accesorios =

- Freno de remolque
- Freno motor reforzado
- Llantas de acero
- Spoiler de techo

= Más información =

Color: Desconocido
Cabina: Global Cab
Tamaño del neumático: 385/55 + 315/70 R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 19000 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 19000 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Póngase en contacto con Didier Ceulebroeck para obtener más información.
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спирачка на ремаркето
- Спойлер на покрива
- Стоманени колела
- Brzda přívěsu
- Ocelová kola
- Robustní motorová brzda
- Střešní spoiler
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Stahlräder
- Trailerbremse

= Weitere Informationen =

Farbe: Unbekannt
Kabine: Global Cab
Refenmaß: 385/55 + 315/70 R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 19000 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 19000 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Wenden Sie sich an Didier Ceulebroeck, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Anhængerbremse
- Kraftig motorbremse
- Stålhjul
- Tagspoiler

= Yderligere oplysninger =

Farve: Ukendt
Førerhus: Global Cab
Dækstørrelse: 385/55 + 315/70 R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 19000 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 19000 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Kontakt Didier Ceulebroeck for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φρένο ρυμουλκούμενου
- Χαλύβδινες ζάντες
- Kattospoileri
- Perävaunun jarru
- Raskaan käytön moottorijarru
- Teräsvanteet
= Plus d'options et d'accessoires =

- Béquet de toit
- Frein moteur renforcé
- Frein semi-remorque
- Roues en acier

= Plus d'informations =

Couleur: Inconnu
Cabine: Global Cab
Dimension des pneus: 385/55 + 315/70 R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 19000 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 19000 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Veuillez contacter Didier Ceulebroeck pour plus d'informations
- Kočnica prikolice
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Čelični kotači
- Acél kerekek
- Nagy teljesítményű motorfék
- Pótkocsifék
- Tetőlégterelő
- Freno indipendente del rimorchio
- Freno motore per impieghi gravosi
- Ruote in acciaio
- Spoiler per il tetto
= Aanvullende opties en accessoires =

- Dakspoiler
- Stalen wielen
- Trailerrem
- Versterkte motorrem

= Meer informatie =

Kleur: Onbekend
Cabine: Global Cab
Bandenmaat: 385/55 + 315/70 R22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Max. aslast: 19000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Achteras 2: Max. aslast: 19000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Neem voor meer informatie contact op met Didier Ceulebroeck
- Kraftig motorbrems
- Stålfelger
- Takspoiler
- Tilhengerbrems
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Felgi stalowe
- Hamulec do przyczepy
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Kolor: Nieznany
Kabina: Global Cab
Rozmiar opon: 385/55 + 315/70 R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 19000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 19000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Didier Ceulebroeck
= Opções e acessórios adicionais =

- Jantes de aço
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado
- Travão do reboque

= Mais informações =

Cor: Desconhecido
Cabina: Global Cab
Tamanho dos pneus: 385/55 + 315/70 R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 19000 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 19000 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Contacte Didier Ceulebroeck para obter mais informações
- Frână de motor heavy-duty
- Frână remorcă
- Jante din oțel
- Spoiler pavilion
= Дополнительные опции и оборудование =

- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Спойлер на крыше
- Стальные диски
- Тормоз трейлера

= Дополнительная информация =

Цвет: Неизвестно
Кабина: Global Cab
Размер шин: 385/55 + 315/70 R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 19000 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 19000 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
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- Brzda prívesu
- Oceľové kolesá
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Extra kraftig motorbroms
- Släpvagnsbroms
- Stålfälgar
- Takspoiler
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Römork freni
- Tavan spoyleri
- Çelik jantlar
Importante
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