ATC ANN3/RZ semirremolque de cama baja nuevo
¿Le interesa el anuncio?
1/11
Marca:
ATC
Modelo:
ANN3/RZ
Año de fabricación:
2024
Capacidad de carga:
30.000 kg
Peso neto:
10.000 kg
Peso bruto:
40.000 kg
Ubicación:
Polonia Łódź7371 km de usted
Polonia Łódź7371 km de usted
Fecha de publicación:
más de 1 mes
Id. de Autoline:
WW41335
Descripción
Altura de la quinta rueda:
950 mm
Dimensiones totales:
13.600 m × 2.550 m × 2.147 m
Carrocería
Chasis:
acero
Chasis telescópico:
Ejes
Marca:
SAF
Ejes:
3
Suspensión:
neumática/neumática
Distancia entre ejes:
23.600.000 mm
Ruedas gemelas:
Tipo de neumático:
235/75 R 17,5
Estado del neumático:
100 %
Frenos:
tambor
Frenos
ABS:
EBS:
Estado
Estado:
nuevo
Garantía::
1 año
Inspección a distancia
Información adicional
Color:
rojo
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Contactos del vendedor
Tomasz Zasadziński
Idiomas:
polaco
+48 668 17...
Mostrar
+48 668 171 886
Antti Vaisanen
Idiomas:
polaco, inglés
+48 517 84...
Mostrar
+48 517 849 968
Dirección
Polonia, voivodato de Łódź, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Hora local del vendedor:
19:41 (CET)
Contactos del vendedor
ATC Sp. z o.o.
Polonia
12 años en Autoline
5.0
2 reseñas
+48 668 17...
Mostrar
+48 668 171 886
+48 517 84...
Mostrar
+48 517 849 968
¿Vende vehículos o maquinaria?
¡Hagalo con nosotros!
Anuncios similares
62.700 €
≈ 65.950 US$
≈ 1.332.000 MXN
2024
Capacidad de carga
31.000 kg
Peso neto
11.000 kg
31.000 kg
Peso neto
11.000 kg
Polonia, Szczerców
71.000 €
≈ 74.680 US$
≈ 1.508.000 MXN
2024
Capacidad de carga
12.500 kg
Peso neto
29.500 kg
12.500 kg
Peso neto
29.500 kg
Polonia, Szczerców
77.390 €
330.000 PLN
≈ 81.400 US$
2024
Capacidad de carga
37.000 kg
Peso neto
11.000 kg
37.000 kg
Peso neto
11.000 kg
Polonia, Bełchatów
69.000 €
≈ 72.570 US$
≈ 1.466.000 MXN
2024
Capacidad de carga
29.000 kg
Peso neto
13.000 kg
29.000 kg
Peso neto
13.000 kg
Polonia, Szczerców
65.660 €
280.000 PLN
≈ 69.060 US$
2024
Capacidad de carga
48.000 kg
Peso neto
10.000 kg
48.000 kg
Peso neto
10.000 kg
Polonia, Bełchatów
66.000 €
≈ 69.420 US$
≈ 1.402.000 MXN
2024
Polonia, KLUKI
62.700 €
≈ 65.950 US$
≈ 1.332.000 MXN
2024
Capacidad de carga
32.000 kg
Peso neto
10.000 kg
32.000 kg
Peso neto
10.000 kg
Polonia, Szczerców
70.120 €
299.000 PLN
≈ 73.750 US$
2024
Capacidad de carga
53.000 kg
Peso neto
13.000 kg
53.000 kg
Peso neto
13.000 kg
Polonia, Bełchatów
66.830 €
285.000 PLN
≈ 70.300 US$
2024
Capacidad de carga
32.000 kg
Peso neto
10.000 kg
32.000 kg
Peso neto
10.000 kg
Polonia, Bełchatów
69.180 €
295.000 PLN
≈ 72.760 US$
2024
Capacidad de carga
47.000 kg
Peso neto
11.000 kg
47.000 kg
Peso neto
11.000 kg
Polonia, Bełchatów
68.000 €
≈ 71.520 US$
≈ 1.445.000 MXN
2024
Capacidad de carga
47.500 kg
Peso neto
10.500 kg
47.500 kg
Peso neto
10.500 kg
Polonia, Szczerców
62.000 €
≈ 65.210 US$
≈ 1.317.000 MXN
2024
Capacidad de carga
47.500 kg
Peso neto
10.500 kg
47.500 kg
Peso neto
10.500 kg
Polonia, Szczerców
79.900 €
≈ 84.040 US$
≈ 1.697.000 MXN
2024
Polonia, Rusocin
79.000 €
≈ 83.090 US$
≈ 1.678.000 MXN
2024
Capacidad de carga
44.500 kg
Peso neto
13.500 kg
44.500 kg
Peso neto
13.500 kg
Polonia, Szczerców
2
1.407 € / mes
≈ 67.840 US$
≈ 1.370.000 MXN
2023
Polonia, Szczerców
79.260 €
338.000 PLN
≈ 83.370 US$
2024
Capacidad de carga
46.000 kg
Peso neto
12.000 kg
46.000 kg
Peso neto
12.000 kg
Polonia, Bełchatów
60.740 €
259.000 PLN
≈ 63.880 US$
2024
1.350 km
Capacidad de carga
10.900 kg
Peso neto
47.100 kg
10.900 kg
Peso neto
47.100 kg
Polonia, Bełchatów
Dimensions according to the drawing presented in the offer.
Weights – Technical data (*):
Net weight +/-2%:…………………………..……………..……………………..…...~10,000kg
GVW :...................................................................................................................45,000kg
Permissible technical load capacity +/-2%:........................................................~35,000kg
Fifth wheel load ……………………...……….....................………......……......…..18,000kg
TECHNICAL DESCRIPTION
Chassis:
Frame: made of high-quality steel using welded technology.
Chassis: 3 SAF axles (technical load capacity 11,000 kg)
Coupling plate with 2-inch kingpin from JOST or SAF
Two dual-range SAF support legs with a load capacity of 12 tons - each
Tubeless tires GOODYEAR 235/75 R17.5 12 pieces with steel rims + 1 spare wheel.
Suspension:
Pneumatic with constant ride height
First axle lifted
Third steering axle - following
Following axle blocked pneumatically when reversing, automatically by connecting to the reverse lights.
Two pneumatic connection sockets and an ABS/EBS socket located on the front wall.
HS valve (height adjustment on cushions)
Body:
Floor: 5mm and 6mm thick corrugated sheet metal
Rear end of the trailer adapted for mounting drive-on ramps
Single-beam extension 6000mm long, pneumatically blocked every 500mm
Structural recesses in the lower deck of the trailer - for the wheels of the transported load. Arrangement and dimensions as per drawing
Front wall made of 1000mm high aluminium profile boards
Mechanical galvanised rear support legs
Handles for securing loads:
2 x 3 pcs. on the sides at the neck (5.3 t), 2 x 7 pcs. on the sides in the lower deck (5.3 t)
2 x 7 pcs. rods with a burnt hole at the edge recesses
2 pcs. handles on the balcony slope (5,3 t)
4 pcs. white and red warning signs (galvanised frames) with lighting and electrical cables for marking oversized transports.
Extensions up to 3000mm
Brake system (drum):
Dual-line 4S/3M by WABCO
Electrical system
24-Volt system (ECE compliant)
LED lighting
Painting
RAL painting red 3002
Wymiary zgodne z przedstawionym rysunkiem do oferty.
Masy – Dane techniczne (*):
Ciężar własny +/-5%:…………………..……………..……………………..…...~10.000kg
DMC :..............................................................................................................45.000kg
Dopuszczalny ładowność techniczna +/-5%:................................................~35.000kg
Nacisk na siodło ……………………...……….....................……………......…..18.000kg
OPIS TECHNICZNY
Podwozie:
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki SAF ( o nośności tech. 11.000 kg)
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST lub SAF
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe SAF o nośności 12 ton – każda
Ogumienie bezdętkowe GOODYEAR 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 szt. Koło zapasowe.
Zawieszenie:
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy
Pierwsza oś podnoszona
3 oś skrętna – nadążna
Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
Nadwozie:
Podłoga blacha ryflowana o gr. 5mm i 6mm
Tylne zakończenie naczepy przystosowane do mocowania ramp najazdowych
Jedno-belkowy rozciąg o dł. 6000mm, blokowany pneumatycznie co 500mm
Zagłębienia konstrukcyjne w pokładzie dolnym naczepy - na koła transportowanego ładunku. Rozmieszczenie i wymiary wg.rys.
Ściana przednia z aluminiowych desek profilowych o wys. 1000mm
Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane
Uchwyty do mocowania - zabezpieczania ładunków:
2 x 3 szt. po bokach na szyi (5,3 t)
2 x 7 szt. po bokach w pokładzie dolnym ( 5,3 t)
2 x 7 szt. pręty z wypalonym otworem przy zagłębieniach obrzeży
2 szt uchwytów na skosie balkonu (8 t)
4 szt. biało-czerwone tablice ostrzegawcze ( ramki ocynkowane) wraz z oświetleniem i przewodami elektrycznymi do oznaczeń przewozów ponadgabarytowych.
Poszerzenia do 3000mm
Układ hamulcowy (bębnowy):
Dwuprzewodowy 4S/3M firmy WABCO
Układ elektryczny
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
Oświetlenie LED
Lakierowanie
Malowanie RAL czerwony 3002