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Mercedes-Benz Actros 1845

4.1

7 reseñas

Especificaciones principales de Mercedes-Benz Actros 1845:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline

Potencia de motor

449 Hp - 450 Hp

Combustible

diésel

Capacidad de carga

9,772 kg - 11,496 kg

Configuración del eje

4x2

Suspensión

resorte/neumática 68% neumática/neumática 25% parabólica 5%

Low Deck

11%

Tipo de tracción

Tracción trasera

Características

Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción

Tracción trasera

Capacidad de carga

9,771 kg - 11,492 kg

Cantidad de asientos

Peso neto

7,650 kg - 8,242 kg

Peso bruto

18,000 kg - 19,000 kg

Altura de la quinta rueda

950 mm - 1,200 mm

Motor

Intercooler

19%

Filtro antipartículas

25%

Turbo

23%

Número de cilindros

6 99% otros 1%

Tipo de motor

en línea

Combustible

diésel

Potencia de motor

448.7 Hp - 450 Hp

Número de válvulas

6 - 24

Capacidad de la batería

220 kWh - 225 kWh

Volumen del motor

12,809 cm³ - 12,810 cm³

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios

automático

Ejes

Ruedas gemelas

43%

Tipo de neumático

315/70 R22.5 54% 315/80 R22.5 8% 385/55 R22.5 5% 385/65 R22.5 5%

Configuración del eje

4x2

Suspensión

resorte/neumática 68% neumática/neumática 26% parabólica 5%

Marca del eje

MERCEDES-BENZ

Tipo de frenos

disco

Ejes

Frenos

ABS

67%

EBS

42%

Retardador integrado

14%

Freno de motor

35%

Retardador

41%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo

42%

Espejos regulables electrónicamente

49%

Refrigerador

65%

Visera parasol

47%

Techo solar

29%

Asientos neumáticos

34%

Espejo con calefacción

28%

Aparato de radio portátil

18%

Spoilers

57%

Tacógrafo

64%

Tacómetro

43%

Control de crucero (tempomat)

72%

Control de crucero adaptativo

22%

Volante multifunción

21%

Sensor de lluvia

14%

Cabina

Litera

2 44% 1 37% 0 20%

Tipo de cabina

BigSpace 47% StreamSpace 29% GigaSpace 17%

Opciones adicionales

Aire acondicionado

79%

Ventanas de accionamiento eléctrico

61%

Asiento con calefacción

33%

Asientos regulables

13%

Dirección asistida

hidráulico 81% EPS 17%

Memoria de posición del asiento

asiento del conductor

Material interior

terciopelo 64% tela 30%

Ajuste del volante

por altura y alcance 90% por altura 10%

Ventilación de asiento

asientos delanteros

Multimedia

Radio de coche

70%

Navegación GPS

45%

Características de seguridad

Airbag

25%

Bloqueo del diferencial

42%

Cierre centralizado

53%

ESP

29%

Inmobilizador

30%

Banderas de señal

13%

Sistema de alarma

17%

Limitador de velocidad

40%

Sistema anticolisión frontal

11%

Sistema de alerta de cambio involuntario de carril

32%

Óptica

Faros auxiliares

16%

Luces antiniebla

48%

Luz de circulación diurna

14%

Faros delanteros

halógeno 49% xenón 29% led 13% bi-xenón 9%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas

20%

Reseñas de Mercedes-Benz Actros 1845

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Puntuación media de Mercedes-Benz Actros 1845

4.1

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

3.4

Precio

4.3

Fiabilidad

3.4

Mantenimiento

4.4

Funcionamiento

4.7

Comodidad

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4.0

Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845

2018 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduzco el 1845 de vez en cuando para trabajos de la empresa. Primera impresión: todo dentro de la cabina es de calidad decente. Los controles están todos ahí, no tengo que estirarme mucho para alcanzar las cosas. El control de crucero adaptativo está bien, ayuda en la autopista pero a veces lo apago en el tráfico, parece demasiada automatización. Tener dos depósitos de combustible enormes ahorra algo de dolor de cabeza a la hora de buscar diésel en rutas largas. Un inconveniente es que no todos los talleres tienen esas piezas de Mercedes por ahí, así que si algo se rompe, puede tardar en arreglarse. Creo que el motor y la caja no hacen ruidos raros; se sienten bien ajustados y listos. En cuanto a practicidad, los puertos USB extra sí importan, mi teléfono siempre está cargando. No he tenido problemas con la comodidad, el espacio ni con el frío o el calor. Por lo que ofrece, el precio parece estar en línea con lo que esperarías de un modelo premium, pero no es una ganga.

4.2

Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845

2018 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Conduje el Actros 1845 después de años en camiones más antiguos, y sí, es otra onda. La dirección/los controles son sencillos, freno de mano electrónico, arranca con un botón, sin líos con las llaves. En el tráfico y en maniobras en el patio se siente fácil.

La comodidad en la conducción nocturna es sólida. La iluminación interior tiene ese modo tenue "noche" para que no te deslumbren dentro de la cabina, además todos los pequeños huecos para guardar cosas están iluminados. Parece una tontería, pero cuando estás rebuscando cosas a las 2 de la mañana importa.

Asientos: la ventilación funciona, se nota en el respaldo y en el cojín. Pero, siendo sincero, la tela de los laterales hace bolitas rápido. Te despiertas y estás quitando pelusas con los dedos. Molesto.

4.2

Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845

2017 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Usé un Actros 1845 por un tiempo (más o menos nuevo, con alrededor de 10.000 km). Lo primero que notas es la cabina. Suelo plano, subes por esos peldaños altos y una vez dentro se siente espaciosa. La litera es realmente cómoda, y ese nivelador para el colchón es de verdad útil cuando aparcas en terreno irregular. También me gusta la conducción en general, se siente suave y no cansa en jornadas largas.

Las pantallas tipo tablet están bien. Climatización, luces, info del camión, todo ahí. La pantalla táctil responde bien. El punto de carga inalámbrica es práctico, lo usé más de lo que esperaba.

Cosas que no me encantan: los faros de serie en este eran halógenos, nada especial. Además, la alfombra del suelo de fábrica es bastante mala, se ensucia rápido y se ve fatal.

4.2

Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845

2017 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Pues, he estado usando el Actros 1845 un tiempo. La cabina probablemente sea la más espaciosa que he tenido hasta ahora, incluso con mi complexión alta hay mucho espacio para la cabeza y los asientos no se sienten apretados. Te sientas erguido y tienes buena visibilidad. El colchón es mucho mejor que la mayoría, realmente cómodo para dormir de verdad, no solo para siestas rápidas. Me gustan la nevera y las cajas de almacenamiento, evitan que mi basura salga volando por todos lados. El sistema multimedia con botones en el volante es práctico, no tienes que tocar el panel al conducir. El control de crucero y el asistente de carril están bien, aunque yo sigo atento; da un poco de cosa confiar en ello al principio. Los depósitos de combustible son enormes, lo cual es genial: menos paradas para repostar, significa que puedo seguir en los viajes largos. Lo único que me hizo dudar es el precio, incluso en una unidad usada sigue siendo alto. Entiendo que es Mercedes y todo eso, pero aún así. Además, lo de que las piezas tarden en llegar ahora no es solo hablar: un colega mío lleva semanas esperando por algo sencillo. Por lo demás, un camión súper sólido.

4.0

Cabeza tractora Mercedes-Benz Actros 1845

2018 Año

3.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He estado un rato en un Actros 1845 (los más nuevos) y sí, la cabina es lo que más me atrae. Es amplia, no te sientes encajonado, y el almacenamiento es realmente útil: estantes arriba, cajones, los dos armarios laterales, además de la mesita. La nevera también está, que suena a poca cosa, pero en recorridos largos importa.

La cama es realmente ancha, con un colchón decente, no ese colchón fino y endeble. Mido 185 cm y me muevo bien. Los mandos están mayormente donde tu mano los espera, el volante multifunción cumple, y el control de crucero adaptativo + asistente de carril quitan algo de carga en autopistas (todavía tienes que mantenerte despierto, obviamente).

Lo único, sigue teniendo precio de Mercedes, y donde estoy las piezas pueden convertirse en un juego de espera dependiendo de lo que se haya roto. Así que no lo llamaría una experiencia libre de estrés. Pero en el día a día, en confort y conducción, es sólido.

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