Autoline » Reseñas » Vehículos comerciales »

Reseñas Vehículos comerciales

Tipo de vehículo
Cabeza tractora Tractor Autobús Maquinaria de construcción Camión Furgoneta Cosechadora Maquinaria para viñedos Vehículo comercial Volquete < 3.5t Camper Coche Equipos Maquinaria de almacén Semirremolque Maquinaria de henificación Maquinaria de labranza Maquinaria forestal Maquinaria de riego Maquinaria de minería Maquinaria industrial Maquinaria de siembra y plantación
Marca
Ford IVECO Mercedes-Benz Renault
¿Le gustaría dejar una reseña del vehículo?
Añadir una reseña
Resultados de la búsqueda: 76 reseñas
Filtro
Añadir una reseña
4.4
Camión ligero Renault Master
2019 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Acabo de llevar el Renault Master para un trabajo de mensajería de una semana. El diseño de la cabina es práctico y la visibilidad es excelente gracias al gran parabrisas. A pesar de los asientos bien acolchados, sentí que el espacio para el pasajero del medio era un poco reducido cuando compartí la furgoneta con mi asistente en uno de los días. Conducir por calles urbanas estrechas fue suave gracias a su radio de giro cerrado. Sin embargo, la aceleración se sintió un poco lenta en pendientes pronunciadas, incluso con el motor de 148hp de gama media.
4.4
Camión ligero Renault Master
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He conducido el Renault Master durante varios meses, y aquí está mi opinión. La cabina es práctica y fácil de usar, con características ajustables que mejoran la conducción en largas distancias. En cuanto al rendimiento, el motor se calienta rápidamente incluso en inviernos fríos. Sin embargo, la ubicación de ciertos controles se sintió incómoda al principio, requiriendo un tiempo de ajuste. Aun así, es un caballo de batalla funcional y confiable.
3.8
Camión ligero Renault Master
2021 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Pasé una semana trabajando con el Renault Master 6x2 en tareas de múltiples entregas. La puerta lateral incorporada aceleró significativamente los tiempos de descarga, y la cabina se sentía sencilla de navegar. Un problema fue su longitud extendida, que requería un cuidado extra en calles estrechas, aunque era manejable con el tiempo. Para mí, el costo estaba justificado por su versatilidad de carga y rendimiento. Definitivamente, una opción digna de mención para operadores de escala media.
4.4
Camión ligero Renault Master
2020 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Breve reseña de un conductor diario. El E-Tech eléctrico tiene solo 75 millas de autonomía con un paquete de 33 kWh, está bien si haces entregas locales, inútil si necesitas funcionar todo el día. Cargarlo en un wallbox de 7 kW tarda unas 6 horas, así que planifica tus turnos. La garantía es de 3 años/100k y los servicios son cada 24k o 2 años, el E-Tech necesita una primera revisión antes, a los 12k o un año. El Master viene en muchos tamaños y GVM, por lo que puedes especificar lo que realmente necesitas; esa versatilidad es útil. El interior es práctico y grande, pero el nivel de especificación se siente básico; carecer de pantalla táctil y control de crucero en muchas furgonetas es molesto. El diseño se ve un poco anticuado, pero ¿a quién le importa cuando necesitas espacio? Aún así, hay sentimientos encontrados.
Leer más...
4.0
Camión ligero Renault Master
2021 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
He estado conduciendo el Renault Master durante unos años y, en general, es un vehículo decente para el uso diario. El motor arranca de manera confiable en condiciones frías, siempre que las bujías de precalentamiento estén en buen estado. El interior no es lujoso, pero cumple con su función. Un punto de mejora podría ser el nivel de ruido a altas velocidades, que se vuelve notable. Sin embargo, por su precio y funcionalidad, se adapta eficientemente a muchos propósitos.
4.4
Camión ligero Renault Master
2019 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Llevo conduciendo mi Renault Master 2009 por un tiempo, alrededor de dos años, y ha pasado por mucho conmigo: más de 130 mil km en el salpicadero. Arranca en pleno invierno, incluso después de estar parado varios días, así que todo eso de que los diésel no funcionan en frío, no lo veo. Quizás sea porque tengo al día las bujías de precalentamiento, pero aun así, es sólido en eso. Me topo con algunos problemas de ruido, como que el motor se vuelve realmente ruidoso en la autopista; no puedo decir que sea divertido en viajes largos y no intentaría aumentar la velocidad, simplemente no le gusta eso. El mantenimiento no me ha vaciado la cartera, los cambios de aceite me parecen bastante baratos para lo que obtienes. La cosa no se oxida como otras furgonetas, eso es un gran alivio. No es perfecta, sin embargo, tuve que resolver problemas con los inyectores y un extraño problema con el generador que desajustaba las revoluciones, pero nada catastrófico. Por el precio y lo que hace, no puedo quejarme mucho. El espacio de almacenamiento en la parte trasera es suficiente si quitas los asientos, y hacer espacio para herramientas o lo que sea es muy fácil.
Leer más...
4.4
Camión ligero Renault Master
2021 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de utilizar un Renault Master para transportar mercancías en temporadas más frías. Su motor funcionó de manera fiable incluso en condiciones de congelación, y el consumo de combustible fue económico. Un inconveniente es el mecanismo de freno de mano manual que tiende a obstruirse con el tiempo debido a la exposición a residuos.
4.2
Camión ligero Renault Master
2019 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve algo de experiencia con el Renault Master actualizado. El rendimiento del motor es encomiable, ofreciendo suficiente potencia cuando se necesita. La visibilidad es sorprendentemente buena gracias a las grandes ventanas. Sin embargo, desearía que el diseño del panel de instrumentos se sintiera menos anticuado.
3.8
Camión ligero Renault Master
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Conduciendo el nuevo Master, es sólido, pero no todo es perfecto. El tablero tiene un montón de configuraciones, pero es demasiado y me molesta más de lo que ayuda. Los espejos ofrecen una vista amplia, pero se ensucian súper rápido por las salpicaduras de la carretera. El espejo derecho tiembla mucho, es como ver un espectáculo de baile. La calefacción funciona, pero en clima frío todavía sientes un escalofrío en tu pie izquierdo, lo cual es un fastidio en turnos largos.

Los asientos están bien, tienen bastante soporte lumbar, pero el reposabrazos es muy raro - no es ajustable y los brazos quedan desiguales, lo que resulta molesto. Tiene control de crucero, lo cual es bueno, pero el sistema de sonido es débil. Los limpiaparabrisas frontales, ni siquiera me hagas empezar, parece que son de un coche usado, apenas limpian el vidrio desde el primer día. ¿Mantenimiento? No he tenido grandes problemas hasta ahora, pero cosas como los limpiaparabrisas o los espejos defectuosos en una furgoneta nueva son molestos. Diría que la furgoneta es práctica, pero algunas cosas ya deberían haberse arreglado.
Leer más...
4.2
Camión ligero Renault Master
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Probé el Renault Master 2025 para mis tareas de transporte. La furgoneta cuenta con una tecnología impresionante, incluido el espejo retrovisor digital opcional, que mejora significativamente la visibilidad. En el lado negativo, el compartimento de almacenamiento inclinado debajo de la palanca de cambios hizo que los objetos se deslizaran mientras conducía. La eficiencia del diésel es decente, proporcionando una buena autonomía con el tanque de combustible. El vehículo se siente estable en las autopistas, incluso con carga. Es un diseño moderno enfocado en la practicidad mientras ofrece un rendimiento adecuado.
Leer más...
Siguiente
1 … 4 5 6 7 8 Siguiente
¿Le gustaría dejar una reseña del vehículo?
Añadir una reseña
En stock:
Camiones furgones < 3.5t 1211 Camiones cajas abiertas < 3.5t 976 Volquetes < 3.5t 841 Camiones frigoríficos < 3.5t 655