Camiones chasis 10x4
Precios para camiones chasis
| DAF XF 480 | Año de fabricación: 2021, kilometraje: 490,000 - 590,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 29,000 - EUR 44,000 |
| Volvo FH 500 | Año de fabricación: 2023, kilometraje: 1,100,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 24,000 - EUR 29,000 |
| Volvo FH 460 | Año de fabricación: 2020, kilometraje: 450,000 - 460,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 55,000 - EUR 64,000 |
| DAF XF 460 | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 800,000 - 880,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 10,000 - EUR 16,000 |
| Scania R450 | Año de fabricación: 2021, kilometraje: 470,000 - 520,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática | EUR 51,000 - EUR 55,000 |
| Scania R500 | Año de fabricación: 2019, kilometraje: 610,000 - 760,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 33,000 - EUR 43,000 |
| DAF CF 85 | Año de fabricación: 2008, kilometraje: 250,000 - 440,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x4, suspensión: resorte | EUR 22,000 - EUR 26,000 |
| DAF XF 105 | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 1,200,000 - 1,300,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 10,000 - EUR 13,000 |
| MAN TGA 26 | Año de fabricación: 2007, kilometraje: 490,000 - 930,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2, suspensión: neumática/resorte | EUR 6,500 - EUR 20,000 |
Marcas de camiones chasis populares
Véase también











