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TET Estel maquinaria aeroportuaria
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BS Forklifts International B.V.
11 años en Autoline
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1997
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4 años en Autoline
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1998
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ATLASAVIA GmbH
4 años en Autoline
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Camión de catering para aeropuerto
2000
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ATLASAVIA GmbH
4 años en Autoline
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2015
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ALL-In Handelsmaatschappij B.V.
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ALL-In Handelsmaatschappij B.V.
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Camión de catering para aeropuerto
2002
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Potencia
143 Hp (105 kW)
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Tractor de equipaje
2009
8.032 m/h
Combustible
eléctrico
CAPM EUROPE SA
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≈ 719.700 MXN
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2005
Potencia
240 Hp (176 kW)
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diésel
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13.000 €
≈ 15.140 US$
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Camión de catering para aeropuerto
1996
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C.A.B. Truck Trading BV
6 años en Autoline
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4.900 €
≈ 5.708 US$
≈ 106.900 MXN
Vehículo de deshielo de avión
1992
Potencia
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Combustible
gasolina
Auto Ungar GmbH & Co. KG
14 años en Autoline
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Precios para TET Estel maquinaria aeroportuaria
KALMAR KM 200 | Año: 1995, kilometraje: 5.648 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | 7.500 € |
Mercedes-Benz 809 | Año: 1996, kilometraje: 160 km, potencia: 90 Hp (66.15 kW), euro: Euro 1, combustible: diésel | 13.000 € |
Volvo FL6 | Año: 2005, potencia: 240 Hp (176 kW), euro: Euro 2, combustible: diésel | 33.000 € |
Volvo EFI 2000 | Año: 2001, kilometraje: 25.000 km | 45.000 € |
Goldhofer AST-1X 1360 Allradlenkung 6x6 towbarless Pushback Airbus A380 De | Año: 2007, kilometraje: 122.565 km, potencia: 1360 Hp (1000 kW), combustible: diésel, configuración del eje: 6x6 | 79.900 € |
Mulag Multicar M26 Champion Flugzeugschlepper Doka GSE Airport Push Ba | Año: 2000, potencia: 106.12 Hp (78 kW), euro: Euro 2, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | 9.900 € |