DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
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Magyar Bitumen / heavy oil tank inox 30.5 m3 / 1 comp + mixer & engine cisterna de betún

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Magyar Bitumen / heavy oil tank inox 30.5 m3 / 1 comp + mixer & engine  cisterna de betún - Autoline
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20.000 €
Precio neto
≈ 22.750 US$
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Marca: Magyar
Modelo: Bitumen / heavy oil tank inox 30.5 m3 / 1 comp + mixer & engine
Año de fabricación: 2002-05
Primera matriculación: 2002-05-02
Capacidad de carga: 31.340 kg
Peso neto: 6.660 kg
Peso bruto: 38.000 kg
Ubicación: Países Bajos Hoogerheide6488 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: O049055
Fecha de publicación: ayer
Descripción
Dimensiones totales: 11,7 m × 2,5 m × 3,45 m
Ejes
Marca: SAF
Ejes: 3
Primer eje: 385/65 R22.5
Segundo eje: 385/65 R22.5
Tercer eje: 385/65 R22.5
Frenos
ABS
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — Magyar Bitumen / heavy oil tank inox 30.5 m3 / 1 comp + mixer & engine cisterna de betún

Inglés
Tank
Tankmaterial: Inox
Materialcode: Z7CN 18.09
Isoliert: ✓
Inhalt Fächer (Liter): 30500
Anzahl der Fächer: 1
Inhalt (Liter): 30500
Bitumen: ✓
Prüfdruck: 0.50 bar
Maximale Arbeitsbelastung: 0.10 bar
Struktur
Tellerhöhe: 120 cm
Adr
Adr: ✓
ADR-Klassen: FL, AT
ADR-Datum: 2024-01-03
ADR-Tankcode: LGBF
Chassis
Scheibenbremse: ✓
Fahrgestellhöhe: 100 cm
Aluminiumfelgen: ✓
Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch

= Firmeninformationen =

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= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Tank
Kennzeichen: CJ902ZT
Seriennummer: VF9S34SD120049055

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 30%
Achse 2: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Achse 3: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 20%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Magyar
Tank
Material tank: Inox
Material code: Z7CN 18.09
Isolated: ✓
Compartment capacity (liters): 30500
Number of compartments: 1
Capacity (liter): 30500
Bitumen: ✓
Test pressure: 0.50 bar
Maximum working pressure: 0.10 bar
Structure
Dish height: 120 cm
ADR
ADR: ✓
ADR classes: FL, AT
ADR date: 2024-01-03
ADR tank code: LGBF
Chassis
Disc brake: ✓
Chassis height: 100 cm
Aluminum rims: ✓
Diameter coupling pin / coupling plate: 2 inch

Bitumen/ Heavy oil tank, Insulated stainless steel, Capacity 30500, 1 Compartment, Test pressure 0.50 bar, Max working pressure 0.10 bar, Lombardini engine and mixer, Tank material code Z7CN 18.09, Air suspension, Disc brakes, Saf, axles, ABS, Alloy wheels, Shipment dimensions 1170x250x345 cm

= Dealer information =

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= More information =

General information
Bodywork: Tank
Registration number: CJ902ZT
Serial number: VF9S34SD120049055

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Axle 1: Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 30%
Axle 2: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Axle 3: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 20%

Functional
Make of bodywork: Magyar
Réservoir
Matériau du réservoir: Inox
Code matériau: Z7CN 18.09
Isolé: ✓
Contenu des compartiments (litres): 30500
Nombre de compartiments: 1
Contenu (litre): 30500
Bitume: ✓
Pression d'essai: 0.50 bar
Charge de travail maximale: 0.10 bar
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
ADR
ADR: ✓
Cours ADR: FL, AT
Date ADR: 2024-01-03
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Frein à disque: ✓
Hauteur du châssis: 100 cm
Jantes en aluminium: ✓
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: CJ902ZT
Numéro de série: VF9S34SD120049055

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%

Pratique
Marque de construction: Magyar
Tank
Materiaal tank: Inox
Materiaalcode: Z7CN 18.09
Geisoleerd: ✓
Inhoud compartimenten (liters): 30500
Aantal compartimenten: 1
Inhoud (liter): 30500
Bitumen: ✓
Testdruk: 0.50 bar
Maximale werkdruk: 0.10 bar
Opbouw
Schotelhoogte: 120 cm
Adr
ADR: ✓
ADR klassen: FL, AT
ADR datum: 2024-01-03
ADR-tankcode: LGBF
Chassis
Schijfrem: ✓
Chassishoogte: 100 cm
Aluminium velgen: ✓
Diameter koppelpen / koppelschotel: 2 inch

Bitumen/ Heavy oil tank, Insulated stainless steel, Capacity 30500, 1 Compartment, Test pressure 0.50 bar, Max working pressure 0.10 bar, Lombardini engine and mixer, Tank material code Z7CN 18.09, Air suspension, Disc brakes, Saf, axles, ABS, Alloy wheels, Shipment dimensions 1170x250x345 cm

= Bedrijfsinformatie =

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Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: CJ902ZT
Serienummer: VF9S34SD120049055

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
As 1: Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 30%
As 2: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
As 3: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 20%

Functioneel
Merk opbouw: Magyar
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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