HUAYU Vehicle Diesel Oil Aluminum Tanker Semi Trailer cisterna de combustible nueva





Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor










HUAYU 42000L Diesel Oil Aluminum Tanker Semi Trailer
This 42000L diesel oil aluminum tanker semi trailer is independently processed by HUAYU with all-aluminum alloy tank body and manhole cover construction. Dimensions are 10,600mm x 2,550mm x 3,750mm, and the six-compartment layout supports multi-product delivery of gasoline, diesel, and jet fuel in a single trip. Discharging valves come in 3 or 4 inch diameter to match the buyer's loading infrastructure. If you are buying a fuel tank trailer for your fleet, understanding the valve and compartment options upfront saves time.
The main beams use a welded design or special I-beam connected by bolts and nuts in Q355 carbon steel. Aluminum for the tank, carbon steel for the frame — that combination gives you light tare weight where it counts (the tank body) and high structural strength where it matters (the load-bearing frame). Q355 is a step above the Q345 commonly used in budget tankers, offering better yield strength under sustained loads.
Welding and Tank Construction
The tank body is manufactured using TIG welding, with weld quality rated over 99% as verified through quality inspections. Internal partitions, wave deflectors, and semi-trailer support structures use metal materials that maintain the overall structural strength of the trailer. Wave deflectors inside the tank control liquid surge during braking and cornering — without them, a 42,000-liter fuel load generates enough momentum to shift the trailer's center of gravity and affect braking stability.
BPW axles (3 axles, 13T each) and BPW braking systems are standard on this aluminum tanker semi trailer. JOST landing gear supports the trailer at rest, and the connection to the tractor uses a JOST 2.0 or 3.5 inch bolt-in king pin. Mechanical suspension is the standard configuration.
HUAYU pairs the high-strength support structure with JOST landing gear across this model. Exterior color and spray coating are customizable, so operators can match fleet branding or comply with local tanker visibility regulations. Contact us to discuss custom specifications.
Dimensions: 10,600mm x 2,550mm x 3,750mm
Total Volume: 42,000 liters
Tank Body Material: Aluminum alloy
Manhole Cover: Aluminum alloy
Discharging Valve: Diameter 3 or 4 inch
Compartments: 6 compartments
Main Beams: Welded design or I-beam, Q355 carbon steel, bolt and nut connection
Axle: 3 axles, 13T, BPW
Landing Gear: JOST
King Pin: JOST 2.0 or 3.5 inch bolt-in
Suspension: Mechanical suspension
Welding: TIG welding, 99%+ quality rating