Faymonville Multi N 4 (2+2) + Hydraulic Ramps semirremolque de cama baja nuevo





















Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor





































King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total Axle Load: 44.800 kg
GVW: 69.800 kg
Empty weight: 13.100 kg
Loading capicity: 56.700 kg
Axles:
Brand Axles: BPW Eco Plus
Air supsension
Axle 1 liftable
Axle 1 & 2 rigid
Axle 3 & 4 friction steering
Axle 3 and 4 lockable to be rigid
High Low Valve
Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted
Measurements:
Lenght: 12.400 mm
Etensions: 4.100 mm
Max extended lenght: 16.500 mm
Loading floor width: 2.540 mm / 3.000 mm
Loading floor height: 860 mm
+145 mm / – 55 mm
Height: 3.625 mm
Additional information:
Remote control operated loading ramps
Hydraulic operated loading ramps
Mechanic rear support
Side extensions
Underride protection
Wheel recesses
Wheel recess covers
King-pin 2,0”
Lashing rings
Central greasing
Marker boards for oversize load
Jost landing gear
Toolbox at Gooseneck
Spare wheel
= Más información =
Altura piso de carga: 860 cm
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total Axle Load: 44.800 kg
GVW: 69.800 kg
Empty weight: 13.100 kg
Loading capicity: 56.700 kg
Axles:
Brand Axles: BPW Eco Plus
Air supsension
Axle 1 liftable
Axle 1 & 2 rigid
Axle 3 & 4 friction steering
Axle 3 and 4 lockable to be rigid
High Low Valve
Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted
Measurements:
Lenght: 12.400 mm
Etensions: 4.100 mm
Max extended lenght: 16.500 mm
Loading floor width: 2.540 mm / 3.000 mm
Loading floor height: 860 mm
+145 mm / – 55 mm
Height: 3.625 mm
Additional information:
Remote control operated loading ramps
Hydraulic operated loading ramps
Mechanic rear support
Side extensions
Underride protection
Wheel recesses
Wheel recess covers
King-pin 2,0”
Lashing rings
Central greasing
Marker boards for oversize load
Jost landing gear
Toolbox at Gooseneck
Spare wheel
= More information =
Height of cargo floor: 860 cm
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total Axle Load: 44.800 kg
GVW: 69.800 kg
Empty weight: 13.100 kg
Loading capicity: 56.700 kg
Axles:
Brand Axles: BPW Eco Plus
Air supsension
Axle 1 liftable
Axle 1 & 2 rigid
Axle 3 & 4 friction steering
Axle 3 and 4 lockable to be rigid
High Low Valve
Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted
Measurements:
Lenght: 12.400 mm
Etensions: 4.100 mm
Max extended lenght: 16.500 mm
Loading floor width: 2.540 mm / 3.000 mm
Loading floor height: 860 mm
+145 mm / – 55 mm
Height: 3.625 mm
Additional information:
Remote control operated loading ramps
Hydraulic operated loading ramps
Mechanic rear support
Side extensions
Underride protection
Wheel recesses
Wheel recess covers
King-pin 2,0”
Lashing rings
Central greasing
Marker boards for oversize load
Jost landing gear
Toolbox at Gooseneck
Spare wheel
= Weitere Informationen =
Höhe der Ladefläche: 860 cm
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total Axle Load: 44.800 kg
GVW: 69.800 kg
Empty weight: 13.100 kg
Loading capicity: 56.700 kg
Axles:
Brand Axles: BPW Eco Plus
Air supsension
Axle 1 liftable
Axle 1 & 2 rigid
Axle 3 & 4 friction steering
Axle 3 and 4 lockable to be rigid
High Low Valve
Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted
Measurements:
Lenght: 12.400 mm
Etensions: 4.100 mm
Max extended lenght: 16.500 mm
Loading floor width: 2.540 mm / 3.000 mm
Loading floor height: 860 mm
+145 mm / – 55 mm
Height: 3.625 mm
Additional information:
Remote control operated loading ramps
Hydraulic operated loading ramps
Mechanic rear support
Side extensions
Underride protection
Wheel recesses
Wheel recess covers
King-pin 2,0”
Lashing rings
Central greasing
Marker boards for oversize load
Jost landing gear
Toolbox at Gooseneck
Spare wheel
= Plus d'informations =
Hauteur du plancher de chargement: 860 cm
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
King-Pin load: 25.000 kg
Axle load: 11.200 kg
Total Axle Load: 44.800 kg
GVW: 69.800 kg
Empty weight: 13.100 kg
Loading capicity: 56.700 kg
Axles:
Brand Axles: BPW Eco Plus
Air supsension
Axle 1 liftable
Axle 1 & 2 rigid
Axle 3 & 4 friction steering
Axle 3 and 4 lockable to be rigid
High Low Valve
Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted
Measurements:
Lenght: 12.400 mm
Etensions: 4.100 mm
Max extended lenght: 16.500 mm
Loading floor width: 2.540 mm / 3.000 mm
Loading floor height: 860 mm
+145 mm / – 55 mm
Height: 3.625 mm
Additional information:
Remote control operated loading ramps
Hydraulic operated loading ramps
Mechanic rear support
Side extensions
Underride protection
Wheel recesses
Wheel recess covers
King-pin 2,0”
Lashing rings
Central greasing
Marker boards for oversize load
Jost landing gear
Toolbox at Gooseneck
Spare wheel
= Meer informatie =
Hoogte laadvloer: 860 cm
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information