Pacton TPD 348 semirremolque plataforma
≈ 98.260 MXN
Wijchen6559 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 24 645...
Mostrar
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Mostrar
+31 24 645 2618
Países Bajos 
40.260 kg
Peso neto
7.740 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
32.300 kg
Peso neto
6.700 kg
Países Bajos, Meerkerk
24.600 kg
Peso neto
7.400 kg
Países Bajos, Schiedam
33.020 kg
Peso neto
5.980 kg
Países Bajos, Lamswaarde
5.580 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
5.570 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
9.840 kg
Peso neto
25.160 kg
Países Bajos, Lamswaarde
30.650 kg
Peso neto
7.350 kg
Países Bajos, Lamswaarde
4.500 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
5.630 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
32.160 kg
Peso neto
6.840 kg
Países Bajos, Geleen
5.580 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
39.200 kg
Peso neto
8.800 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
5.570 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
38.740 kg
Peso neto
8.260 kg
Países Bajos, Landhorst
38.450 kg
Peso neto
9.550 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
26.625 kg
Peso neto
6.375 kg
Países Bajos, Susteren
6.500 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
6.500 kg
Países Bajos, Berkel en Rodenrijs
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
YOM: 1998
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
BJ: 1998
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Michel Derks för mer information