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Reseñas Autobuses urbanos

Resultados de la búsqueda: 46 reseñas

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4.2

Autobús urbano Volvo 8900

2016 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Acabo de pasar un tiempo conduciendo el Volvo 8900, y en general es un conjunto decente. El piso bajo en las variantes urbanas es conveniente para un embarque rápido de pasajeros, pero encontré que la altura moderada en la versión interurbana resulta algo engorrosa en ciertos escenarios con horarios apretados. El motor diésel cumple con su función, pero podría ofrecer un poco más de potencia cuando está completamente cargado. Los asientos cómodos hacen que las rutas más largas sean más agradables para los pasajeros.

4.4

Autobús urbano Volvo 8900

2016 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Bueno, sobre el Volvo 8900. Es bueno, pero no está exento de peculiaridades. Las zonas de control climático son agradables para la comodidad, pero tarda un rato en alcanzar la temperatura deseada en las mañanas más frías. La maniobrabilidad es sólida, especialmente en entornos urbanos; sin embargo, en carreteras rurales noté algunas vibraciones menores en el bastidor; nada que suponga un problema grave. Las opciones de caja de cambios disponibles realmente ayudan a adaptar el autobús a las necesidades específicas de la ruta.

4.4

Autobús urbano Mercedes-Benz Citaro

2008 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Las características de seguridad de vanguardia del Citaro, incluyendo el control de estabilidad y los sistemas de frenado electrónico, son impresionantes. Sin embargo, su dimensión ligeramente más ancha plantea preocupaciones de compatibilidad para rutas regionales en ciertos lugares. El motor Euro 6 garantiza una reducción de emisiones, alineándose bien con los estándares modernos.

4.0

Autobús urbano Volvo 8900

2012 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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He conducido muchos autobuses, y el Volvo 8900 Electric destaca principalmente por su diseño avanzado y sus capacidades eléctricas. Tuve la oportunidad de probar su versión más corta de 12,3 metros. Para empezar, la disposición de los asientos con 43 asientos es cómoda para los pasajeros, aunque noté el peso total del conjunto de 20,6 toneladas algo perceptible durante las maniobras. El motor eléctrico proporciona un rendimiento suave, pero desearía que las opciones de colocación del puerto de carga fueran más universales. En general, tiene potencial.

4.2

Autobús urbano Solaris Urbino

2006 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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He estado conduciendo el Solaris Urbino por Riga durante unas semanas y puedo decir que es un vehículo bastante sólido, especialmente para un autobús eléctrico. La aceleración suave realmente destaca: no hay cambios de marcha, así que es mucho menos estresante, no pega tirones como los viejos diésel. El nuevo panel del conductor es fácil de leer, pero honestamente hay mucha información, y acostumbrarse a los nuevos menús lleva algo de tiempo. Las puertas suenan más fuerte de lo que esperaba, especialmente en las paradas durante la hora punta, pero las ventanas grandes y los espejos ayudan con la visibilidad. Ojalá la calefacción no dependiera del diésel, la verdad; se siente un poco raro en un autobús eléctrico. La batería está bien para rutas urbanas, solo no esperes viajes largos sin una recarga.

4.6

Autobús urbano Volvo 8900

2013 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

5.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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El Volvo 8900 Electric presenta una dirección encomiable hacia el transporte masivo sostenible. El diseño parece moderno, aunque algunos elementos, como la conservación de los retrovisores laterales tradicionales, resultan menos innovadores. El confort interior es notable, especialmente en desplazamientos más largos. Un inconveniente es el mencionado poste de poca altura, que puede ocasionar molestias menores. En conjunto, es un modelo prometedor.

4.2

Autobús urbano Solaris Urbino

2012 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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Bueno, aquí va mi opinión después de un par de turnos en el Urbino 12: La accesibilidad es mucho mejor que en los autobuses más antiguos. El espacio para silla de ruedas es realmente utilizable, y la rampa funciona rápido; nunca tuve problemas para subir y bajar gente. A los pasajeros les gusta que el viaje sea mayormente silencioso, solo que esos sonidos de cierre de puertas se vuelven molestos con el tiempo. Ojalá hubiera una separación entre la cabina y los pasajeros, ya que no hay mucha privacidad, pero supongo que así están construidos. Hace lo que tiene que hacer, solo vigila la batería si te quedas mucho tiempo atascado en el tráfico, porque la autonomía baja más rápido de lo que crees.

4.4

Autobús urbano Volvo 8900

2016 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

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Llevo más de un año conduciendo el Volvo 8900, tanto en rutas urbanas como en algunas interurbanas. La visibilidad a través del enorme parabrisas es algo que agradezco en cada viaje, especialmente en el tráfico urbano denso. Los asientos son bastante cómodos, y mis pasajeros rara vez se quejan, así que eso es un punto a favor. Los cambios son siempre suaves gracias a la caja automática, aunque a veces se toma su tiempo. La calidad de construcción interior se siente sólida, pero con el tiempo aparecen pequeños ruidos en la cabina, no es gran cosa pero algo molesto. El mantenimiento no ha sido una gran molestia hasta ahora, pero sí hay que vigilar la electrónica y los sensores. No me vuelve loco el diseño trasero, pero eso es solo estética. En general, me gusta conducirlo, solo desearía que la electrónica fuera un poco más robusta.

4.4

Autobús urbano Solaris Urbino 12

2011 Año

4.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Tuve la oportunidad de probar el Solaris Urbino 12 Hydrogen, y debo decir que se desempeña bastante bien en cuanto a su enfoque innovador del transporte público. El sistema de pilas de combustible de hidrógeno le da una ventaja significativa en autonomía frente a los autobuses eléctricos tradicionales, lo cual es una gran ventaja para rutas más largas. Algo a tener en cuenta, sin embargo, es que la integración de la tecnología del hidrógeno aún conlleva ciertas complejidades, pero en general se siente fiable y bien integrada. El sistema de frenado regenerativo ayuda mucho, facilitando la operación durante los trayectos. Un gran enfoque hacia un transporte urbano más ecológico.

3.6

Autobús urbano Toyota Coaster

2008 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

3.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

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Revisé un modelo antiguo del Toyota Coaster. Está claro que fue construido para la utilidad. En términos de espacio, es difícil de superar, lo que lo hace ideal para viajes en grupo o propósitos personalizados como una mini caravana. La maniobrabilidad puede ser un poco comprometida debido al tamaño, pero eso es de esperarse.

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