Volvo FM 410 6x2 ADR Hydraulic cabeza tractora
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EUR 15,950
Precio neto
≈ $341,800
≈ USD 18,430
≈ USD 18,430
Marca:
Volvo
Modelo:
FM 410 6x2 ADR Hydraulic
Tipo:
cabeza tractora
Año de fabricación:
2012-08
Primera matriculación:
2012-08
Kilometraje:
751,000 km
Capacidad de carga:
18,465 kg
Peso neto:
8,535 kg
Peso bruto:
27,000 kg
Ubicación:
Países Bajos
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor:
2189
Fecha de publicación:
1 nov 2025
Descripción
Dimensiones totales:
longitud - 6.48 m, anchura - 2.55 m
Motor
Potencia:
419 Hp (308 kW)
Combustible:
diésel
Volumen:
10,837 cm³
Número de cilindros:
6
Euro:
Euro 5
Caja de cambios
Tipo:
automático
Ejes
Ejes:
3
Configuración del eje:
6x2
Suspensión:
resorte/neumática
Distancia entre ejes:
4,100 mm
Primer eje:
315/80 22,5
Segundo eje:
315/70 22,5
Tercer eje:
295/80 22,5
Cabina
Litera
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Equipo adicional
Lubricación central
Estado
Estado:
usados
Información adicional
Color:
blanco
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
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No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Prepago dudoso
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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Contactos del vendedor
Thijs Kentie
Idiomas:
neerlandés, inglés
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Dirección
Países Bajos, Holanda Meridional, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
Hora local del vendedor:
02:05 (CET)
Contactos del vendedor
TEKA TRADING B.V.
Países Bajos
6 años en Autoline
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- Rear axle air suspension
- Sleeper cab
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= Remarks =
ADR Klasse EX/II, EX/III, FL und AT.
Hydraulik
Globetrotter
Very good tires
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
General information
Bodywork: Hazardous materials
Registration number: BZ-ZT-87
Transmission
Transmission: I-Shift, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/80 22,5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 2: Tyre size: 295/80 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Cabina de dormir
- Climatizador
= Más información =
Información general
Carrocería: Sustancias peligrosas
Matrícula: BZ-ZT-87
Transmisión
Transmisión: I-Shift, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Спална кабина
- Ovládání klimatizace
- Sleeper Cab (spací kabina)
= Další informace =
Nástavba: Nebezpečný materiál
Převodovka: I-Shift, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 315/80 22,5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 295/80 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Registrační číslo: BZ-ZT-87
- Hinterachse Luftfederung
- Hydraulik
- Klimaautomatik
- Mittelachse Lift und Lenkachse
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
ADR classification EX/II, EX/III, FL and AT.
Hydraulic
Globetrotter
Sehr gute Reifen
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Gefährliche Stoffe
Kennzeichen: BZ-ZT-87
Getriebe
Getriebe: I-Shift, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Klimaanlæg
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Farlige materialer
Registreringsnummer: BZ-ZT-87
Transmission
Transmission: I-Shift, Automatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Climate control
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Substances dangereuses
Numéro d'immatriculation: BZ-ZT-87
Transmission
Transmission: I-Shift, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Upravljanje klimatizacijom
- Klímavezérlés
- Sleeper Cab
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Veszélyes áru
Rendszám: BZ-ZT-87
Sebességváltó
Sebességváltó: I-Shift, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 315/80 22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 295/80 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Quadro di comando climatizzatore
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Sostanze pericolose
Trasmissione: I-Shift, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 315/80 22,5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 295/80 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Numero di immatricolazione: BZ-ZT-87
- Achteras luchtvering
- Automatische airconditioning
- Hydraulic
- Middenas liftas + stuuras
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
ADR klasse EX/II, EX/III, FL en AT.
Hydraulic
Globetrotter
Zeer goede banden
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Gevaarlijke stoffen
Kenteken: BZ-ZT-87
Transmissie
Transmissie: I-Shift, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/80 22,5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Klimaanlegg
- HVAC
- Kabina sypialna
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Substancje niebezpieczne
Numer rejestracyjny: BZ-ZT-87
Skrzynia biegów
Pędnia: I-Shift, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Substâncias perigosas
Número de registo: BZ-ZT-87
Transmissão
Transmissão: I-Shift, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Climatizare
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Опасный груз
Регистрационный номер: BZ-ZT-87
Трансмиссия
Трансмиссия: I-Shift, Автоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/80 22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Kabína na spanie
- Ovládanie klimatizácie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Nebezpečné materiály
Prevodovka: I-Shift, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315/80 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 295/80 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Registračné číslo: BZ-ZT-87
- Klimatanläggning
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Riskfyllda material
Registreringsnummer: BZ-ZT-87
Transmission
Transmission: I-Shift, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 315/80 22,5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information
- Sleeper cab