MAN TGX 26.470 camión de contenedores
≈ 1.094.000 MXN
7606 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
+421 907 26...
Mostrar
+421 907 268 608
18.300 kg
Países Bajos, Vuren
Alemania, Gelnhausen
15.310 kg
Alemania, Salzgitter
17.225 kg
Países Bajos, Vuren
17.100 kg
Finlandia, Lempäälä
17.100 kg
Finlandia, Lempäälä
17.004 kg
Chequia, Holubice
17.100 kg
Finlandia, Lempäälä
17.386 kg
Bélgica, Tessenderlo
Austria, Hörsching
Países Bajos, Meerkerk
Italia, San Cipriano Picentino (SA)
Alemania, Wildeshausen
6.015 kg
Polonia, Rzezawa
17.940 kg
Países Bajos, Vuren
Rok výroby 2020
STK: 25.10.2025
EK: 25.10.2025
FARBA: biela RAL 9016
Motor / chladenie / spojka:
• MOTOR – D2676LF79 -470 K/346 KW EURTO6 SCR – 2400 Nm C-R OBD-D
• Vodný chladič a chladič stlačeného vzduchu do 35 teploty okolia
• Viskózny ventilátor
• Krátka základňa uloženia (iba motor)
• EDC – regulácia motora
• Rozsah prevádzkovej teploty motora mierny
• Palivový filter pre palivá do triedy čistoty 21
• Predradený palivový filter (odlučovač oleja/vidy) so zmiešavacím ventilom a snímačom vody
• Regulátor posilovač bŕzd. Účinku motora (EVB)
• Bez žhavenia
• Jednokotúčová spojka DBE 430
• Ochranná sieťka pred chladičom
• Elektronický obmedzovač rýchlosti 90km/h
• Tempomat
• Odvetranie kľukovej skrine otvorené
• Potvrdenie zníženia hluku pre Rakúsko a L-certifikát
Nasávacia / výfuková zostava
• Vysokovytiahnuté nasávanie vzduchu so suchým filtrom vzduchu
• Výfuk na boku vpravo s vývodom na dne
Prevodovka
• Man Tip Matic 12 26 DD
Predná náprava:
• Predná náprava VOK – 08 lomená
• Predné perá vzduchové 8,5t
Zadná náprava / zadné odpruženie
• Zadné perá vzduchu
• Zadná náprava hypoidná HY-1350
• Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave
• Vlečená náprava NO-08 tuhá – zdvíhateľná
• Tlakový senzor pre mechu vzduchového pruženia
• Horné odvzdušňovanie zadnej nápravy
• ECAS – vzduchové pérovanie
• Stabilizátor zadnej nápravy
• Pomoc rozjazdu
Stále prevody
• HY prevod náprava i = 2,53
Kolesá:
• Kolesá disky 10- dierové 9,0-22,5 na zadn. vlec naprave TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1.PN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1. ZN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,22-22,5 ako rezervné koleso TL
• Držiak rezervy bočné vľavo
Pneumatiky:
• Predná náprava 315/70R22,5 154/150K
• Zadná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Vlečná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Rezervné koleso: 315/70R22,5 154/150K
Palivová nádrž:
Hliníková 590 l vpravo a 60l AdBlue
Riadenie:
• Vľavo
• Volant nastaviteľný vo výške a sklone
• Zámok volantu s imobilizérom
Rám:
• Rázvor 4800+1350 mm
• Zadný previs rámu: 2150 mm
• Ochrana proti podbehnutiu vzadu U-profil sklopná
• Ochrana proti podbehnutiu vpredu
• Bočné ochranné zariadenie optimalizované pre vozidlá pre výmenné nadstavby
• Pochrómovaná lišta na nárazníku
• Plastový nárazník s integrovaným predným panelom
• Traverza pre prívesovú spojku
• Mostíky na pripevnenie nadstavby priskrutkované
• Podvozok pre meniteľné nadstavby 160 mm vysoký pre 7820/7450 mm
Prívesové a návesové spojky:
• Spojka na pripojenie prívesu RINGFEDER 5050 AM/RL, pneumatické ovládanie a prípojky vpravo pre príves s nápravami uprostred (hlboká SPP)
Brzdy:
• MAN BrakeMatic elektronický brzdný systém (EBS)
• MAN EasyStart pri TipMatic
• Núdzový brzdový signál (ESS)
• Emergency Brake Assist 2 (EBA2) s možnosťou odpojenia
• ABS
• Protipreklzovacie zariadenie
• ESP
• Kotúčové brzdy na prednej náprave
• Kotúčové brzdy na zadnej náprave
• Prídavná nádrž pre pneumatické pruženie pri prispôsobení rámp. Resp. prijatí výmenných nadstavieb
• Prípojka bŕzd 2 okruhové
• Sušič vzduchu vyhrievaný
Kabína vodiča:
• Kabína vodiča so stredne vysokou strechou „XLX“ 2440 mm široká, 2280 mm dlhá
• Predĺženie dverí kabíny
• Centrálne zatváranie
• Tvrdené čelné sklo tónované
• Pneumaticky odpružené komfortné sedadlo vodiča
• Prídavné teplovzdušné kúrenie EBARSPACHER AIRTRONIC D4
• Klimatizácia AC R134A bez FCKW automatickou reguláciou teploty
• 1 lôžko
Prístroje:
• Prístrojová doska km/h „HIGH-LINE farebná“
• Digitálny tachograf DSRC, výrobca CONTI
• Kalibrovaný tachograf do 15.11.2026
• Centrálny palubný počítač