Mercedes-Benz Atego 1229 / ramps / 6-cylinder / 2× trailer couplings camión portacoches

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Mercedes-Benz Atego 1229 / ramps / 6-cylinder / 2× trailer couplings camión portacoches - Autoline
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EUR 20,400
Precio neto
≈ $415,900
≈ USD 23,830
EUR 25,908
Precio bruto
Notificarme cuando cambie el precio
Contacte con el vendedor
Marca: Mercedes-Benz
Año de fabricación: 2013
Kilometraje: 430,000 km
Capacidad de carga: 5,010 kg
Peso neto: 6,980 kg
Peso bruto: 11,990 kg
Ubicación: Hungría Budapest7636 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: MO2995
Fecha de publicación: 29 abr 2026
Motor
Potencia: 286 Hp (210 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 6,374 cm³
Euro: Euro 5
Caja de cambios
Tipo: manual
Ejes
Ejes: 2
Configuración del eje: 4x2
Suspensión: neumática/neumática
Frenos
ABS
EBS
Retardador integrado
Cabina y comodidad
Control de crucero (tempomat)
Espejos regulables electrónicamente
Opciones adicionales
Aire acondicionado
Ventanas de accionamiento eléctrico
Dirección asistida
Multimedia
Radio de coche
Características de seguridad
Cierre centralizado
ESP
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
Estado
Estado: usados
Servicios adicionales

Información adicional — Mercedes-Benz Atego 1229 / ramps / 6-cylinder / 2× trailer couplings camión portacoches

ID: MO2995

Roadworthy and fully functional
Leaf-spring / air suspension
Mechanically sprung ramps
Air conditioning
2× trailer couplings: drawbar eye + ball hitch
Permissible braked trailer load: 16,000 kg

Extra equipment:

Storage compartment on engine tunnel
Trailer brake system, 2-line
Trailer coupling: G 145
Trailer socket 12V / 13-pin
Trailer socket 15-pin (7+7-pin)
Trailer socket 24V / 15-pin
Audio system: Comfort CD radio (Bluetooth)
Electric windows
9-speed gearbox – type G 131-9
Graphic information display with eco meter
Fuel tank: 180 litres, plastic
Side-mounted spare wheel hoist
Rear wall window
Cab seats: Driver’s comfort air-suspended seat
Rear mudguards / splash guards
Preparation for toll collection system

Further equipment:

Emission standard: EURO 5
Axle configuration: 4×2
Exterior mirrors electrically adjustable and heated
Battery: 115 Ah
Dashboard power distribution unit
Roof hatch (steel)
Cab: S (short)
Suspension: leaf spring / air
Alternator: 80 A
Gearbox control: hydraulic
AdBlue tank: 25 litres, plastic
Rear axle: H 4, crown wheel 368
Interior filter: pollen filter
Chassis / body type: chassis
Model update: Atego 2
Engine: 6.4 L diesel, 210 kW (OM 906 LA)
Engine start/stop system
Engine brake with constant throttle
Disc brakes
SCR system (AdBlue technology)
Side underrun protection
Cab seats: single fixed passenger seat
Rear axle stabiliser
Rear underrun protection, fixed
Front underrun protection
Immobiliser
Permissible gross vehicle weight: 11.99 t
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Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
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