GINAF X6 5250 CTSE 10x4 volquete

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GINAF X6 5250 CTSE 10x4 volquete - Autoline
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Marca: GINAF
Tipo: volquete
Año de fabricación: 2016-02
Primera matriculación: 2016-02
Kilometraje: 589,466 km
Capacidad de carga: 31,150 kg
Peso neto: 20,850 kg
Peso bruto: 52,000 kg
Ubicación: Países Bajos Wijchen6559 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 84-BGX-1
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: longitud - 10.5 m, anchura - 2.55 m
Motor
Potencia: 462 Hp (340 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 12,902 cm³
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 6
Caja de cambios
Tipo: automático
Ejes
Ejes: 5
Configuración del eje: 10x4
Distancia entre ejes: 7,500 mm
Ruedas gemelas
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: rojo

Información adicional — GINAF X6 5250 CTSE 10x4 volquete

Español
Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Dirección
Eje delantero 2: Dirección

Funcional
Volquete: Trasera

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información financiera
Precio: A petición

Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Ginaf X6 5250 CTSE 10x4
YOM: 2016
KM: 589.466
Automatic Gearbox

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle 1: Steering
Front axle 2: Steering

Functional
Tipper: Back

Maintenance
APK (MOT): tested until 02/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Financial information
Price: On request

Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Kabina: den
Přední náprava 1: Řízení
Přední náprava 2: Řízení
Sklápěč: Za
MOT: zkontrolováno do feb. 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Cena: Na vyžádání
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Gelenkt
Vorderachse 2: Gelenkt

Funktionell
Kipper: Hinten

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Styretøj
Foraksel 2: Styretøj

Funktionelle
Tiplad: Tilbage

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Finansielle oplysninger
Pris: På forespørgsel

Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction

Pratique
Kipper: Arrière

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations financières
Prix: Sur demande

Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
Általános információk
Kabin: nap

Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Kormányzás
Első tengely 2: Kormányzás

Funkcionális
Billenőplatós: A mögött

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg feb. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

Pénzügyi információk
Ár: Kérésre

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Michel Derks-vel
Cabina: giorno
Asse anteriore 1: Sterzo
Asse anteriore 2: Sterzo
Ribaltabile: Dietro
MOT: ispezionato fino a feb 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Prezzo: Su richiesta
Ginaf X6 5250 CTSE 10x4
BJ: 2016
KM: 589.466
Automaat

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras 1: Meesturend
Vooras 2: Meesturend

Functioneel
Kipper: Achter

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Układ kierowniczy

Funkcjonalność
Wywrotka: Tył

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje finansowe
Cena: Na żądanie

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Direção
Eixo dianteiro 2: Direção

Funcional
Camião basculante: Retroceder

Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações financeiras
Preço: A pedido

Informações adicionais
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост 1: Рулевое управление
Передний мост 2: Рулевое управление

Функциональность
Самосвал: Сзади

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Финансовая информация
Цена: По запросу

Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Kabína: deň
Predná náprava 1: Riadenie
Predná náprava 2: Riadenie
Sklápač: Za
MOT: skontrolované do feb. 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Cena: Na požiadanie
Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Styrning
Framaxel 2: Styrning

Funktionell
Tippbil: Bakom

Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Finansiell information
Pris: På begäran

Ytterligare information
Kontakta Michel Derks för mer information
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
¿Detectó algún fraude?
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166,000 km
Potencia 462 Hp (340 kW) Euro Euro 5 Combustible diésel Configuración del eje 10x6
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Países Bajos, Barneveld
A.Z. Industrials B.V.
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Potencia 377 Hp (277 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 12,645 kg Configuración del eje 6x6 Suspensión resorte/neumática
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Países Bajos, Groot-Ammers
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2016
459,625 km
Potencia 440 Hp (323 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 29,400 kg Configuración del eje 10x8 Suspensión resorte/resorte
Países Bajos, Landhorst
Bart Straatman Landhorst
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Potencia 440 Hp (323 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 25,455 kg Configuración del eje 8x4
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2016
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Potencia 441 Hp (324 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 30,870 kg Configuración del eje 10x4
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Derks Trucks BV
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2016
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Potencia 441 Hp (324 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 23,825 kg Configuración del eje 8x8
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Derks Trucks BV
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Países Bajos, Wijchen
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Potencia 410 Hp (301 kW) Euro Euro 6 Combustible diésel Capacidad de carga 30,660 kg Volumen 24,611 m³ Configuración del eje 10x4
Países Bajos, Ede
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11 años en Autoline
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EUR 39,750 ≈ $854,800 ≈ USD 46,430
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247,852 km
Potencia 410 Hp (301 kW) Euro Euro 5 Combustible diésel Capacidad de carga 30,090 kg Configuración del eje 10x4 Suspensión resorte/neumática
Países Bajos, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 años en Autoline
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