Mercedes-Benz 1717 AK - 4x4 / CRANE Atlas 80.1 volquete
Weert7653 km to "United States"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 517...
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+31 6 51786279
+31 495 55...
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+31 495 551 911
Países Bajos 
8.320 kg
Países Bajos, Weert
Países Bajos, Bergschenhoek
9.600 kg
Países Bajos, Weert
7.600 kg
Países Bajos, Veldhoven
4.950 kg
Países Bajos, Meerkerk
Países Bajos, Weert
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
Países Bajos, Maarssen
Países Bajos, Bergschenhoek
3.250 kg
Países Bajos, Meerkerk
Países Bajos, Weert
Países Bajos, Weert
15.500 kg
Países Bajos, Maarssen
24.545 kg
Países Bajos, Weert
Países Bajos, Weert
Eje delantero: Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 65%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%
Grúa: Atlas 80.1, año de fabricación 1992, detrás de la cabina
Daños: ninguno
Matrícula: VP-77-TS
Front axle: Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
Rear axle: Tyre profile left inner: 65%; Tyre profile left outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%
Crane: Atlas 80.1, year of manufacture 1992, behind the cab
Damages: none
Price: On request
Registration number: VP-77-TS
Vorderachse: Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 65%; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts innerhalb: 65%; Reifen Profil rechts außen: 65%
Kran: Atlas 80.1, Baujahr 1992, hinter der Kabine
Schäden: keines
Kennzeichen: VP-77-TS
Foraksel: Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 65%; Dækprofil venstre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%
Kran: Atlas 80.1, produktionsår 1992, bag førerhuset
Registreringsnummer: VP-77-TS
Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 65%; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Grue: Atlas 80.1, année de construction 1992, derrière la cabine
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: VP-77-TS
Vooras: Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 65%; Bandenprofiel linksbuiten: 65%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 65%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65%
Kraan: Atlas 80.1, bouwjaar 1992, achter de cabine
Schade: schadevrij
Prijs: Op aanvraag
Kenteken: VP-77-TS
Oś przednia: Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 65%; Profil opon lewa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%
Żuraw: Atlas 80.1, rok produkcji 1992, z tyłu kabiny
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: VP-77-TS
Eixo dianteiro: Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%
Grua: Atlas 80.1, ano de fabrico 1992, atrás da cabina
Danos: nenhum
Número de registo: VP-77-TS
= Дополнительная информация =
Размер шин: 295/80 R22.5
Передний мост: Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 65%; Профиль шин левое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%
Кран: Atlas 80.1, год выпуска 1992, сзади кабины
Регистрационный номер: VP-77-TS
Framaxel: Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel: Däckprofil inuti vänster: 65%; Däckprofil lämnades utanför: 65%; Däckprofil innanför höger: 65%; Däckprofil utanför höger: 65%
Kran: Atlas 80.1, byggnadsår 1992, bakom kabinen
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: VP-77-TS