Camiones de combustible siniestrados
Precios para camiones de combustible
| Renault Midlum 220 | Año de fabricación: 2011, estado: usados, kilometraje: 530,000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | EUR 24,000 |
| Renault Premium 270 | Año de fabricación: 2011, estado: usados, kilometraje: 290,000 - 340,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 18,000 - EUR 20,000 |
| Volvo FM 380 | Año de fabricación: 2004, estado: usados, kilometraje: 1,000,000 km, configuración del eje: 6x2 | EUR 17,000 |
| Volvo FM 400 | Año de fabricación: 2008, kilometraje: 420,000 - 440,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: resorte/neumática/parabólica | EUR 18,000 - EUR 30,000 |
| Volvo FE 280 | Año de fabricación: 2014, estado: usados, kilometraje: 360,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2 | EUR 21,000 - EUR 45,000 |
| DAF CF 370 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 320,000 - 390,000 km, suspensión: neumática | EUR 44,000 |
| Scania P400 | Año de fabricación: 2013, estado: usados, kilometraje: 360,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2 | EUR 45,000 |
| Renault Midlum 270 | Año de fabricación: 2013, estado: usados, kilometraje: 350,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 18,000 |
| Renault Midlum 180 | Año de fabricación: 2012, estado: usados, kilometraje: 410,000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | EUR 9,500 |
| Renault Premium 380 | Año de fabricación: 2013, estado: usados, kilometraje: 320,000 km, configuración del eje: 6x2x4, suspensión: resorte/neumática | EUR 17,000 |
Véase también
